1. Gall torri'r gwregys V yn rhy dynn neu ei osod yn amhriodol achosi iddo golli elastigedd yn hawdd, gan achosi'r gwregys i lithro, gan arwain at fwy o wisgo a gwresogi. Mae torri gwregysau V yn elfen drosglwyddo a ddefnyddir yn gyffredin mewn diwydiant, sy'n cynnwys pedair rhan: brethyn lapio, glud uchaf, corff tynnol, a glud gwaelod. Mae torri gwregysau V heb yr angen am ddeunyddiau crai hefyd yn cael effeithiau gwahanol.
2. Mae tymheredd torri V-belt yn rhy uchel, gan achosi gwrthdaro a chynhyrchu gwres, a all gyrraedd tymheredd wyneb o 50-60 gradd yn hawdd. Heneiddio cynamserol y gwregys, yn ogystal â'r gostyngiad mewn cryfder ac elastigedd, yw'r rhesymau dros y tymheredd uchel. Mewn ymateb i'r sefyllfa hon, dylid cynnal arolygiad amserol a dylid disodli unrhyw broblemau a ganfyddir mewn modd amserol. Nid yw'r trwch yn gysylltiedig â'r hyd, ac mae'r pellter rhwng y pwlïau yn cael ei addasu yn unol ag anghenion y peiriant, gan bennu hyd y gwregys V i'w dorri.
3. Mae'r dewis o dorri math V-belt yn anghywir. Dylid sicrhau bod y gwregys torri V a ddisodlwyd a'r math groove olwyn a ddefnyddiwyd yn wreiddiol yn gyson, ac mae hyd y gwregys V torri newydd yn gyson â'r hyd a gynlluniwyd yn wreiddiol. Os yw gwregysau lluosog yn cael eu gyrru gyda'i gilydd, dylid rhoi sylw i gadw hyd gwirioneddol pob gwregys V wedi'i dorri yn yr un grŵp o wregysau mor agos â phosibl yn ystod ailosod er mwyn sicrhau dosbarthiad grym hyd yn oed. Mae tyndra yn addas ar gyfer tyndra tâp trionglog. Mae angen ei wirio a'i addasu'n aml i fodloni'r gofynion. Mae'r gwregys V torri sy'n rhy rhydd nid yn unig yn llithro'n syml, ond hefyd yn cynyddu traul y V-belt torri ac ni all hyd yn oed drosglwyddo pŵer.
